Muutos vanhaan oli kyllä todella suuri. CBR on aika tavalla isompi pyörä kuin GSX. Lisäksi se on luonteeltaan enemmänkin setämäinen matkasportti kuin katettu räyhäsportti, jollaiseksi lasken tuon edellisen pyöräni. Tehoa löytyy lähes sata kilowattia, joten ajokortistaan Cebarillakin pääsee kyllä erinomaisen vaivattomasti.
Parasta uudessa pyörässäni oli kuitenkin se, että nyt toimi kaikki mitä toivoa saattoi. Pienenä kauneusvirheenä se, että oikean takavilkun polttimo ei ollut kunnolla paikallaan; tämä oli ilmeisesti asennettu huolimattomasti, kun takavilkut oli vaihdettu laukkutelinettä asennettaessa. Pikku juttu, mutta kun kaikki muu toimii, niin pitäähän se mainita :).
Kaikki hyvä kuitenkin loppuu aikanaan. Tämä hyvä kuitenkin loppui toivottavasti vain väliaikaisesti. Vuoden 2002 ajokauden alussa pyörän säilytyksen kanssa tuli sen verran ylimääräistä arpomista, että päätin luopua pyörästä, vaikka ikävä varmasti tulee uskollista kaveria. Ehkäpä ensi ajokaudella tulee hankittua uusi; mahdollisesti Honda VTR.
